Ferrari se desploma y Red Bull se escapa

Max Verstappen, en el GP de Austria 2019.
Max Verstappen y Red Bull aumentaron su diferencia respecto a Ferrari en Azerbaiyán.

El Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 dejó una mezcla de sensaciones en Ferrari. Por un lado, su líder, Charles Leclerc, no pudo ser profeta en su tierra y quedó fuera de la carrera. Pero, por otro, Carlos Sáinz Jr. dejó los primeros brotes verdes de un año que no estaba dando los resultados esperados. Sin embargo, los de cavallino rampante no pudieron siquiera repetir esa doble vertiente en Azerbaiyán. Porque la carrera en el circuito urbano de Bakú fue, directamente, un desastre para ellos. Leclerc abandonó, y Sáinz, también.

Para más inri, Red Bull explotó a la perfección el mal día de su principal competidor. Max Verstappen consiguió la victoria y aumentó la ventaja en el liderato de la clasificación. Carlos Checo Pérez, por su parte, adelantó en la general a Charles Leclerc, que ahora marcha tercero. Por supuesto, la victoria también le dio al equipo del patrocinador austriaco el liderato en el Mundial de Constructores, arrebatándoselo a Ferrari. Ahora, los italianos esperan comenzar a remontar su bajón primaveral en el Gran Premio de Canadá, que se disputará este domingo 19 de junio.

Caos en Ferrari

El del pasado 12 de junio de 2022 no quedará grabado en los anales de la historia como el mejor fin de semana para el equipo de Fórmula 1 de Ferrari. Cierto es que el equipo italiano ya no venía de la mejor primavera. Tras un comienzo de año excelente, sobre todo por parte de un Charles Leclerc que se hizo con el liderato tras los primeros gran premios, el Ferrari entró en una pequeña etapa de crisis. Parecía que esta se había cerrado con el buen fin de semana de Carlos Sáinz Jr. en Mónaco. Pero nada más lejos de la realidad, porque Bakú y su circuito urbano han devuelto a la escudería al caos.

El desarrollo de los acontecimientos fue un poco cruel para la escudería del cavallino rampante. Primero, porque el comienzo pintaba excelente: Charles Leclerc hizo la pole, mientras que el Sáinz partía desde la tercera plaza. El español fue el primero en abandona cuando su motor tuvo un fallo hidráulico, solo diez vueltas después de empezar y de ser adelantado por el Red Bull de Sergio Pérez. Peor fue lo de Leclerc, que tuvo que retirarse en la vuelta 29 yendo primero en la carrera. Y muchísimo peor fue que los principales rivales de los Ferrari en la lucha por los títulos, tanto de constructores como de pilotos, redondearan su fin de semana.

Red Bull triunfó en el Gran Premio de Azerbaiyán

Porque la escudería Red Bull vivió un fin de semana inmejorable en Azerbaiyán. Max Verstappen aumentó su liderato al frente de la clasificación general con una victoria incontestable, y su compañero Sergio Checo Pérez hizo segundo por detrás de él. El doblete le valió a Red Bull para arrebatarle, también, el liderado del mundial de constructores a Ferrari. El fin de semana soñado en los boxes de los austriacos, y que viene a confirmar la tendencia que se viene intuyendo desde el comienzo de la primavera: que Ferrari cae en picado y que los Red Bull van en alza.

Tal es el optimismo que se vive en el equipo líder de la clasificación de la Fórmula 1 que Max Verstappen se permitió un punto de consideración con su principal rival. En declaraciones recogidas por el diario As, el neerlandés tuvo unas palabras para Leclerc, que lleva dos abandonos seguidos: “Siempre diré que esta mierda sucede en la F1… me ha pasado a mí, ahora le ha pasado a él. Yo también estaría decepcionado en esta situación. Pero esto consiste en superarlo, en aprender y mejorar. Te enfadas, no te gusta pero le das la vuelta porque siempre puede pasar”. Ante todo, pensaría Verstappen, empatía.

Ferrari espera remontar en Canadá

Ahora, los Ferarri ya tienen en el objetivo la siguiente prueba, que llega sin descanso por el medio: el Gran Premio de Canadá, que se celebrará este domingo 19 de junio. Al otro lado del Océano Atlántico, Charles Leclerc esperará recuperar las buenas sensaciones de comienzo de temporada o, al menos, no quedarse fuera de la carrera antes del final. Y Carlos Sáinz Jr., por su parte, intentará volver a esa línea ascendente que había dejado ver en Mónaco, pero no en cualquier otro circuito del Mundial.

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Betsson Reseña

Por el resto de equipos, Canadá será un buen lugar para comprobar si las prestaciones de Alpine y de Fernando Alonso le permiten al asturiano seguir luchando por los puntos. Para que se confirme, al menos para este año, la superioridad de George Russell por delante de Lewis Hamilton en Mercedes. Y para seguir viendo las evoluciones de esa segunda línea de constructores, con equipos como Alpha Tauri, McLaren, o Alfa Romeo en la pelea por el cuarto puesto del mundial de escuderías.

Las apuestas, con Max Verstappen y Red Bull

Salvo cambio de tornas sorpresivo este fin de semana en el Gran Premio de Canadá, parece ser que el circuito urbano de Bakú definió la tendencia que ve como favoritos a Max Verstappen y Red Bull para los dos mundiales. En la casa de apuestas Betsson, la victoria del neerlandés en el mundial de pilotos se paga a 1,35 euros por euro apostado, mientras que la de Red Bull por delante de Ferrari en el de constructores se paga a 1,33.

Quizás, puede que no sea una mala idea realizar una apuesta combinada por ambas opciones. Y hacerla antes de que el Gran Premio de Canadá no confirme, todavía más, la inercia en la caída de Ferrari.

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